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世界关注:比亚迪内部消息:中期改款秦PLUS或降至10万内,又要“杀疯”?

2023-02-03 17:56:59 来源:懂车帝

如果我们没猜错的话,定位于紧凑型车的比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)/EV,应是很多车友目前在十万级轿车市场中的首选。毕竟,除了免购置税这一利好政策外,该车本身那较低的出行成本和相对丰富的配置,也挺诱人的。

不过,近期出行局并不建议各位车友着急忙慌地跑去下单,因为我们截获了一则比亚迪的内部消息。


【资料图】

如上图所示,在比亚迪2023年新车上市规划中提到,将于第三季度推出秦PLUS DM-i中期改款车型。并且,信息中明确提到,55KM版本车型预估99800元起,并增加80KM续航版车型来取缔55KM旗舰版车型,同时还增加150KM续航版本来拉高产品定位。

简而言之,从今年第三季度开始,购置秦PLUS DM-i的门槛会更低。参考现款秦PLUS DM-i这11.38万的起售价,中期改款车型相当于是官降1.4万元。毫无疑问,这将会对轩逸、朗逸和卡罗拉等传统燃油车的市场造成更大冲击。

不过,需要注意的是,此次曝光的内部文件中,并未透露任何有关车型产品力的信息,因此我们推断第三季度上市的55KM版本车型,大概率会和现款保持一致。

可即便如此,这辆秦PLUS DM-i依旧值得考虑,因为其搭载的“DM-i超级混动系统”,电机最大功率为145kW,峰值扭矩为325N·m,百公里亏电油耗3.8L/100km,可谓是高效又节能,家用代步开比较合适。所以,我们有理由相信,秦PLUS DM-i今年下半年在轿车市场中会“杀疯”。

并且,从这份内部文件中我们还可以发现,在今年三月上旬,比亚迪将会对汉EV、唐DM-i等中高端车型进行配置调整,全系标配PSD悬架。与此同时,在秦PLUS DM-i车型上推出小改款车型,包含两个55KM版本,以及三个120KM版本车型。

不过,鉴于第三季度将要推出中期改款车型,我们认为三月上旬推出的小改款车型,或许会遇冷,毕竟前者的价格明显要更香。当然了,也不排除中期改款车型会对配置做出适当调整,比如减配,毕竟这也是车圈中比较常见的操作。

另外,值得注意的是,在这份内部文件中,比亚迪表示将于今年第四季度发布全新的“超级混动”技术(第五代),油耗低至2.9L/100km,对比目前经济性进一步增强。

不仅如此,文件中还提到,比亚迪在今年第四季度将对王朝全系车系开启大换代,并新增一款中型MPV,一款跨界车型。

不难发现,尽管特斯拉年初靠着降价,收获了大批订单,但比亚迪也没有干坐着,而是对汉EV、唐DM-i车型进行了配置加强,这也加强了用户选择它们的决心。并且,将于第三季度发布的中期改款秦PLUS DM-i,或许会因为这次“降价”,进而攀升至轿车市场销量榜首位。当然了,这也是基于秦PLUS DM-i产能能够跟得上的前提,毕竟按照比亚迪目前的产能来看,秦PLUS DM-i想要月售5万台还不太现实。

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